흔히 'R차' 라고 부르고 뿅카, ?셍? 라는 은어가 있다. 말 그대로 번역하자면 서킷을 뛰는 경기용 바이크의 복제판이라고 부를수 있지만 현재 시판되는 차량들의 거의 대부분은 양산하여 판매를 하는 목적의 바이크로 주요 목적은 최고속과 최고의 코너링을 위해 만들어진다고 할수 있다. 각 메이커마다 배기량대에 맞춰 최고의 성능과 부품으로 무장을 하여 바이크를 운전하는 라이더로 하여금 도전하게끔 만든다. 극단적인 라이딩 포지션으로 인해 장시간의 라이딩은 몸에 피로도가 많이 쌓이며 레플리카는 특성상 엔진출력을 고회전 영역대에 맞춤으로 다루기도 힘들다.
'벌거벗다'라는 말처럼 레플리카에 비해 카울링이 적은것이 특징으로 파이프타입 핸들과 낮은시트고, 원형의 라이트가 특징이며 가장 본질적인 바이크에 가깝다고 말할수 있다. 불필요한 치장을 줄이는 대신에 실용적이며 편안함에 중점을 둔 바이크이다. 배기량도 125~1300cc 까지 다양하다. 일부 모델에는 네이키드 모델에 어퍼카울 정도의 카울링을 단 모델들을 따로 출시하기도 한다. 엔진출력의 특성도 레플리카의 고회전영역의 특성이 아닌 저회전 영역에서의 출력을 중점적으로 설계하여 실생활에서의 실용성을 중시하였다.
높고 넓은 핸들과 V형 2기통이 특징적이며 낮은 시트고에 마치 의자에 앉아있는 것과 같은 포지션을 주는 아메리칸투어러 모델. V형 2기통이라는 엔진형식을 주로 이용하지만 이례적으로 V형 4기통이라는 엔진형식을 채용하기도 한다. 흔히 할리라고 부르며 두둥두둥~ 거리는 배기음이 특징이다.
비교적 고배기량에 주행풍을 염두한 카울링과 윈드 스크린, 넓은 수납공간이 특징이며 여러가지 편의 장치를 기본적으로 갖추고 있다.
Honda : ST1300 Yamaha : FJR1300 BMW : K1200LT Aprila : RST-1000 Futura
6. Offroad
산악용이라고 부를수 있으며 이 안에서도 쟝르는 모터크로스, 엔드류, 트라이얼 등으로 나뉠수 있다. 좁고 긴 시트와 단기통의 엔진, 스포이크 휠에 블럭 패턴의 타이어, 스트로크(작동범위)가 긴 앞 쇼버 등이 특징이다. 일반적인 포장도로가 아닌 암벽, 바위, 흙에서 주로 주행하는 바이크로 일반적인 주행보다는 스릴을 느끼고 역경을 파해치고 나가는 레져 스포츠용으로 주로 사용된다.
가장 쉽고 가장 편안한 쟝르의 바이크로 선택의 폭도 넓다. 2스트로크 50cc에서부터 4스트로크 병렬2기통 650cc까지... 다양한 종류의 스쿠터 들이 있으며 작동방식이 가장 간단하여 초보자들도 쉽게 접근할수 있다. 기본적으로 편안한 시트 밑에는 넓은 수납공간이 배치되어있어 적지 않은 짐을 운반하기에 좋다. 125cc이상의 스쿠터에는 탠덤을 생각하여 넓은 시트와 등받이 밑 각종 편의장치도 갖추어진 스쿠터들도 많다.
Honda : Dio XZ, Silverwing Yamaha : BW's, T-Max Suzuki : Burgman650 Aprila : Area51
9. Business
우리나라에서도 흔히 배달용으로 사용되고 있는 모델 125cc 미만의 엔진을 사용하며 로터리 방식의 기어를 채용하여 클러
치 레버를 잡지 않고도 기어 변속이 가능하다. 기어 변속패달이 앞뒤로 되어있어 신발의 윗면을 상할 염려가 없다. Cub스타
일 혹은 언더본 이라고도 부른다.
Daerim : City Plus Hyosung : Midas
10. ATV
공도를 주행하는것은 가능하지만 필요한 절차가 복잡하다. 주로 레져스포츠 용이며 바퀴가 4개여서 정지시에도 넘어질 일은 없지만 2륜차와는 다른 코너링 방식을 사용해야 한다. 자칫 잘못하면 점복되는 사고가 생길수도 있으며 후륜구동방식과 4륜구동방식이 있다. 국내에서는 아직까지는 사용인구는 적으나 외국에서는 산악지형 혹은 모래밭같은곳에서 레져스포츠로 주로 이용되기도 한다.
Yamaha : Rapter Polaris : MG500
11. Super Motard
Offroad에서 파생된 쟝르로 오프로드의 머신을 기본 바탕으로 휠(림), 타이어, 쇼버 세팅 등을 온로드에 맞추어 튜닝 한
바이크. 최고속은 그리 높지 않으나 가벼운 차체와 높은 출력의 특성으로 온로드상에서 오프로드의 주행법을 즐길수 있는 방
법중에 한가지이다. 최근 인기를 모으기 시작하는 쟝르중의 한가지이다.
Suzuki : DR400SM KTM : Duke II
12. Homologation
WSBK(월드 수퍼 바이크전)에서 활동하는 바이크는 Moto GP와는 달리 양산되는 모델들을 기본 바탕으로 해서 튜닝후 출전
을 하는데 그 양산된 바이크들을 호멀러게이션 모델이라고 부른다. 같은 배기량이라 하더라도 엔진의 내부 설계가 달라 출력
또한 더 높고, 기본적으로 쓰인 부품 또한 다르다. 일반적인 양산차와 비슷한 방식으로 판매 되지만 규정에 맞추기 위한 턱
걸이 생산을 하므로 희귀하며 소장가치 또한 높다.
Kawasaki : ZX-7RR Yamaha : YZF-R7
13. 미니바이크
포켓바이크와 혼동하기 쉬우나 미니바이크는 배기량 50~100cc미만의 엔진에 일반적인 바이크의 3/4 크기라서 3쿼터 바이크 라고도 부른다. 모양은 일반적인 바이크와 같지만 크기가 작아 키가 작은 사람이나 초보자에게 적합하지만 크기에 비해 출력이 높은 모델들도 있으니 방심은 금물이다.
